D’après les informations de la presse britannique et le média Autocar, la marque à l’étoile prévoit de lancer des blocs moins gourmands, 1,4 l et même 1,2 l. On rappelle que pour l’heure le plus petit moteur Mercedes est le 1,6 l 160 ch de la classe A. Cet élargissement de la gamme vers le bas est donc une première. Objectif: réduire les émissions de CO2 aux tests d’homologation et élargir la cible de clientèle du constructeur notamment pour le modèle A dont la nouvelle génération sera dévoilée dans les prochains mois avec une commercialisation prévue en 2018.


Collaboration inédite entre Victoria Beckham et Reebok
Le luxe vintage s’offre une nouvelle vie
Dolce & Gabbana propose un air de Dolce Vita dans l’assiette
Un nouveau challenge pour le trimaran Maserati Multi70
Poster un Commentaire