« Nous voulons sortir Volkswagen de la situation la plus difficile que l’entreprise ait jamais traversée et la façonner en fournisseur de mobilité » a t-il déclaré devant les employés et cadres du groupe.
Cette nouvelle stratégie vise à redresser la rentabilité du géant aux 12 marques, qui subit, on le rappelle, une perte d’exploitation de 4,1 milliards d’euros en 2015 suite au Diesel-gate.


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